Facebook button
Technorati button
Reddit button
Myspace button
Linkedin button
Webonews button
Delicious button
Digg button
Flickr button
Stumbleupon button
Newsvine button
Youtube button

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (ELECTRIC POWER STEERING)

                             เป็นการปฏิบัติระบบบังคับเลี้ยวรูปแบบใหม่ ซึ่งทางโตโยต้าพัฒนาไปอีกขั้น ปัจจุบันได้บรรจุอยู่ในรถยนต์โตโยต้าด้วยกันหลายรุ่น สำหรับในประเทศไทย     ณ      ปัจจุบัน ได้แก่     YARIS, VIOS, COROLLA 2008      ระบบบังคับเลี้ยวแบบนี้ จะมีการทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า มีการทำงานที่แม่นยำ เบาแรงเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ และมีความรู้สึกว่าหนักขึ้น เมื่อความเร็วรถยนต์เพิ่มขึ้น พูดอย่างเข้าใจง่ายๆว่า พวงมาลัยแปรผันตามความเร็วของรถยนต์นั่นเอง
                            ชิ้นส่วนของระบบบังคับเลี้ยวนี้นั้น ชิ้นส่วนหลักก็คล้ายกับระบบบังคับเลี้ยวทั่วไป เพียงแต่ว่าชุดสร้างแรงดันไฮโดรลิค     ( ปั้มน้ำมัน) ไม่ว่าจะเป็น    ตัวปั้มแรงดัน,    ท่อแรงดัน, สายพาน และน้ำมันไฮโดรลิคไม่มี    ทำให้ตัดภาระของเครื่องยนต์ หรือ   การกินกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก     ด้านการทำงานจะมีมอเตอร์เป็นตัวทำงานโดยอาศัยพลังงานไฟฟ้า   พร้อมกับเซ็นเซอร์ของการตรวจจับการเลี้ยว เพื่อให้เวลาทำการเลี้ยวนั้น จะได้สมบูรณ์และเที่ยงตรงที่สุด

                           สิ่งที่ได้จากระบบบังคับเลี้ยวประเภทนี้ คือ   การบำรุงรักษาที่ต่ำ ไม่จำเป็นจะต้องบำรุงรักษาตามระยะทาง คือ มีการเปลี่ยนแปลงตามระยะทาง เช่น น้ำมันไฮโดรลิค, สายพาน และอื่นๆถูกตัดไป แต่ชิ้นส่วนหลักก็ยังมีอยู่   เช่น   ลูกหมากคันชัก,   คันส่ง,   ยางกันฝุ่น     นอกจากนั้น หากมีหารขัดข้องภายในระบบจะมีการแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีการขัดข้อง เกิดขึ้น    แต่การที่จะมีการขัดข้องนั้น ถือว่ายากมาก    ซึ่งจะช่วยให้เจ้าของรถประหยัดได้เป็นอย่างมาก

                            สิ่งที่ได้ตามมาอีก   คือ   ลดปริมาณของเสียที่เกิดขึ้น    ซึ่งเป็นผลดีต่อสิ่งแวดล้อม    ลดภาวะโลกร้อนและอีกหลายๆด้าน เพราะทางโตโยต้าห่วงใยในสิ่งแวดล้อม   ในอนาคตทางโตโยต้า    คงจะมีการติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบไฟฟ้านี้   ในรถยนต์อีกหลายๆรุ่น อย่างแน่นอน

                            สำหรับรถยนต์ที่มีระบบบังคับเลี้ยวอย่างอื่น    แล้วจะทำการเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้านั้น    ไม่สามารถกระทำได้เพราะจะมีระบบอิเล็กทรอนิคส์  เข้ามาเกี่ยวข้องกับระบบดังกล่าว    อาจจะมีคำถามว่า    ทำไมไม่บรรจุหรือตืดตั้งกับรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้า     การออกแบบในรถยนต์แต่ละรุ่นแต่ละแบบ   แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมในหลายๆด้าน ถึงแม้ว่าจะเป็นระบบบังคับเลี้ยวแบบใดในรถยนต์โตโยต้าก็ทำงานได้อย่าง สมบูรณ์ และเต็มประสิทธิภาพ เช่นเดียวกัน

 เครดิต http://www.phithan-toyota.com/th/article_detail.php?article_id=593&category_id=4

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply